据《德国周日画报》报道，大众集团的工程师告诉调查员，大众、奥迪、保时捷等汽油车的发动机也追加作弊软件来控制废气测试，该报引用了内部文件和目击者的声明， 对此，德国交通部在当地时间9月2日对此表示“没错”。而且，《周日画报》的报道与联邦汽车运输局(KBA )已经审查的指控有关，到目前为止，没有迹象表明大众汽油车有欺诈的不道德。在此之前，大众集团的一位发言人对现在正在展开的调查进行了评价，补充说该公司与KBA举行了近几个月的密切会晤，回应并不是新的。在欧洲，汽车是根据二氧化碳废气水平征收的。

2015年9月18日，据美国监管机构报道，大众集团非法向柴油车添加非法软件，大幅减少了废气排放数据，通过了废气排放测试。大众集团为此处以270亿欧元(313亿美元)的罚款。2015年大众集团还否认约3.6万辆汽油车也拒绝进行过剩尾气测试。

大众在监督机关的监督下，一个中立机关检查了这3.6万辆汽车，结果发现与拒绝规定的偏差很大，大众也绝对没有拒绝对车辆展开任何技术改造。

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