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汽车存量时代 专业人士对售后服务有什么期望?
2021-02-25 01:16
本文摘要:由于几年前的政策刺激,中国汽车市场的倒数3年间卖出了2800万辆。看起来趋势好的数据也有隐藏的危险。2018年全年汽车销售量达到2800万辆,但同比减少4.2个百分点。 由于消费市场欠得早,预计2019年销量不会有一定的乐观,中国汽车市场向股市转移已经是不可避免的事情。面对新的竞争环境,汽车企业在销售领域受到前所未有的压力,作为长期以来一直接受汽车销售的武官英雄,售后服务也受到汽车企业和消费者的追捧。

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由于几年前的政策刺激,中国汽车市场的倒数3年间卖出了2800万辆。看起来趋势好的数据也有隐藏的危险。2018年全年汽车销售量达到2800万辆,但同比减少4.2个百分点。

由于消费市场欠得早,预计2019年销量不会有一定的乐观,中国汽车市场向股市转移已经是不可避免的事情。面对新的竞争环境,汽车企业在销售领域受到前所未有的压力,作为长期以来一直接受汽车销售的武官英雄,售后服务也受到汽车企业和消费者的追捧。如何乘着智能化的东风充分发掘售后服务的潜力,确保创意服务模式,确保消费者权益,沦落为摆在车企和经销商面前的迫切问题。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特、天)3月6日,车网、V通信网主办的主题是“被股市时代迷住的汽车售后服务未来发展高峰论坛”和“第七届中国汽车售后服务大会”在北京隆重举行。业界专家学者、汽车企业代表、经销商代表汇聚一堂,就中国汽车售后市场如何持续健康发展进行了精彩的争论。全球汽车集团总裁李鸿武表示,企业发展不是后期,售后服务是重要因素,售后服务不仅是企业发展的基石,也是可以深挖的宝藏。

在此次大会上,车网、V通信网、全球汽车集团、《中国消费者报》主导的汽车售后服务战略联盟共同公布了守护者计划,沦为消费者与汽车企业、经销商有效交流的最重要渠道,为确保消费者权益而遭到强烈反对。同时,此次大会还将分别设立金政奖、泡菜奖、金福奖和金东奖,对在售后服务领域表现出卓越的企业和经销商表示称赞,希望他们更加奋发向上,为消费者提供更优质的服务。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),)专家杰巴利省汽车售后服务市场的挑战和机遇并存,为了对汽车售后服务领域展开最专业的了解,此次大会邀请了汽车行业各领域的专家进行全方位的剖析,深入探讨了汽车售后服务目前的变化和未来的机遇。

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中国汽车工业协会副秘书长、汽车后场委员会理事长建华回应说,到2025年,汽车后场的服务业价值链比例占整个产业链的55%以上。后市场可以说是汽车行业今后发展的蓝海,高质量服务积极开展后市场服务。今后,行业一体化后,市场秩序将越来越规范,品牌战将取代价格战和质量战。

州公园全国工商联汽车销售商会秘书长没有以《新形势下汽车经销商的转型与升级》为主题发表主题演讲。在州公园,汽车经销商与整车厂联合应对,整车厂显然不能以销售量为目标。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、)另一方面,由于汽车营销网络简化的影响,4S店在售后服务中仍然发挥着不可替代的作用。中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌回应说,汽车后市场在接受产品和服务时必须管理消费者。因为要抢占市场,所以设计和生产不能有疏忽。

仍然可以用主张生产销售不足的惩罚性经济杠杆提高违法成本。J.D. Power中国区业务扩张董事姜忠君利用数字多元化年轻的三个关键词,叙述汽车后市场的变化。

在江冲郡,汽车售后服务的数字化、多样性、年轻的最后目标显然是个性化。在青春横行的今天,数字化体验是必不可少的。只有销售年轻人的消费措施和互联网的各种互动服务,才能最终获得面向用户的个性化服务,未来确实能实现老年消费化趋势。

中国市场学会营销专家委员会秘书长、北京大学经济学院战略及营销课程授课学教授薛旭指出,在倒数20多年来阶段性波动频繁的大背景下,汽车行业需要学习变化。要从规律和本质的角度,从思想上学会应对挑战,避免汽车生态的微光。

主题演讲结束后,一篇主题是变革时代、汽车售后服务破裂的沙龙活动冷淡地进行。上汽轿车售后服务部现场管理科高级经理吴林红、北汽新能源营销公司总经理傅宝东恩忠、天嘉汽车售后技术公司钱根、北京大学经济学院战略营销课程讲师、中国营销专家委员会秘书长薛旭、中国消费者报高级记者、编辑委、汽车事业部主任施建元、中国青年新闻汽车事业部主任、中青汽车研究院秘书长王超据车网编辑感想,从车网收到的售后服务方面的不快分析来看,2018年所有汽车售后服务方面的投诉量均低于2017年,共计22784件,同比增长14.72%。此外,今年2月,车网在一个月内对1000名消费者和100名汽车售后服务站从业者进行问卷调查,结果显示,多达63%的用户指出,售后目前面临的问题、最重要的问题、70%的售后服务从业者交流是否有障碍、是否顺畅。另一方面,消费者缺乏与企业有效交流的方法,而企业和经销商为了提高服务质量,花了很多钱收集用户对系统。

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消费者的意见通过合理的渠道明确提出,企业和经销商如何直接确保用户对系统提高质量,行业媒体如何监督售后服务,售后服务如何不道德,促进汽车后市场发展,仍然是业界的难题。(约翰肯尼迪,Northern Exposure(美国电视),)因此,车网围绕新一代汽车后市场的变化和创意,带领业界机构、企业、经销商和媒体共同发行了DEF守护者计划。该计划将各方面优势资源相结合,为用户提供更高水平的售后服务,为市场获取更高价值的数据统计,为行业获取更整洁公开的舆论声音,这是DEF守护者计划的想法和未来的行动目标。

四大奖项获得者为了表彰售后服务行业中引人注目的企业和经销商,大赛组委会特别安排了金政奖、泡菜奖、金福奖、金东奖等四个奖项。其中,金政奖旨在表扬在产品、服务质量及服务体验上均表现出色的品牌。泡菜奖的目的是在产品质量方面表彰突出的品牌。金福奖的目的是在服务质量方面表彰突出的品牌。

金东相旨在表彰在服务体验方面引人注目的经销商及工作岗位标兵。获得金政奖的企业分别是吉利汽车、上汽中、上汽荣威、东风日产。

获得泡菜奖的企业有雷克萨斯中国、广汽三菱、北汽新能源、奇瑞汽车、东风日产、美洲豹乐园中国、鹏汽车。获得金福奖的企业分别是东风本田、威玛汽车、北京现代、广汽本田、一汽丰田、东风开放KIA(品牌);获得金东奖的企业是北京现代经销商。

北京法宏道汽车销售服务有限公司、北汽新能源经销商:北京红道汽车集团有限公司、北京汽车销售企业:北京凯翔丰汽车销售服务有限公司、雷克萨斯经销商:北京英华雷克萨斯。中国汽车售后服务大会自创立以来仍然受到业界关注,得到业界内售后主管机关的指导和希望,大会致力于中国汽车售后服务事业的发展,不仅亲眼目睹了中国汽车售后服务市场的逐步完善,还保护了消费者的汽车生活。未来一定会不忘初心,携手各界实现顶峰。


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